【推薦網(wǎng)站建設(shè)】五個(gè)為什么問題答案問題1：為什么飛機(jī)失事？問題2：為什么飛行員不能從俯沖狀態(tài)中恢復(fù)？因?yàn)樗?dāng)時(shí)處于不可控制的俯沖狀態(tài)。因?yàn)轱w行員未能及時(shí)啟動(dòng)姿態(tài)恢復(fù)裝置。問題3：這是為什么？因?yàn)樗赡芤呀?jīng)沒有意識(shí)了（或者在缺氧狀態(tài)下）。問題4：這是為什么？ 不知道。我們需要找出原因。繼續(xù) 這個(gè)例子用五個(gè)為什么只做了部
;【網(wǎng)站建設(shè)門戶】 美國(guó)空軍的F -22是世界上最先進(jìn)的飛機(jī)之一。然而，它已起事故之中。飛行員抱怨說，他們感覺到了缺氧反應(yīng)（供氧不，年一架F -22墜毀，導(dǎo)致飛行員死亡?？哲娬{(diào)查委員會(huì)參與了此次調(diào)查，兩年后，即2012年他們發(fā)布了一份報(bào)告，把事故歸咎于飛行員錯(cuò)：“由于注意力局限，可見掃描故障和識(shí)別空間定向障礙。飛行識(shí)別和及時(shí)啟動(dòng)俯沖減速板。”
;【網(wǎng)站建設(shè)和制作】差錯(cuò)發(fā)生的原因有多種。最常見的一種原因是要求人們?cè)谌蝿?wù)和流程中做違背自然規(guī)律的事情。譬如，在數(shù)小時(shí)內(nèi)始終保持警惕，或要求提供精準(zhǔn)的控制規(guī)范，或經(jīng)常執(zhí)行多個(gè)任務(wù)，并進(jìn)行多個(gè)相互干擾的活動(dòng)。一個(gè)常見的差錯(cuò)是由于中斷，如果沒有設(shè)計(jì)和程序的幫助，在承擔(dān)完全專注的任務(wù)時(shí)，一旦被打斷再次恢復(fù)到專注的狀態(tài)不是件容易的事。最后，也許是最糟糕的歸罪方式，是人們對(duì)待差錯(cuò)的態(tài)度。
;【電商網(wǎng)站建設(shè)報(bào)價(jià)】相對(duì)事物。舉例說：把在電子書上翻頁(yè)造成像在真實(shí)的書本上翻頁(yè)。“擬真”備受關(guān)注；因?yàn)樗翘O果設(shè)計(jì)師采用的技術(shù)之一。 大多數(shù)工業(yè)事故由人為差錯(cuò)造成：估計(jì)在750/0~ 95%。為什么會(huì)有。此多無能的人？答案：不是的。這是設(shè)計(jì)的問題。 如果人為差錯(cuò)的比例在1% N5010，我可能會(huì)
;【快速網(wǎng)站建設(shè)】當(dāng)我寫這本書時(shí)，一些聲音設(shè)計(jì)師仍然在進(jìn)行試驗(yàn)。汽車廠商、立法者和標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)也依然在工作。新標(biāo)準(zhǔn)有望于2014年或稍晚些出臺(tái)，但在全球數(shù)百萬汽車上實(shí)施，還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。 什么樣的原則可以應(yīng)用到電動(dòng)汽車（包括混合動(dòng)力汽車）的聲音設(shè)計(jì)之中？聲音的設(shè)計(jì)必須滿足以下的一些標(biāo)準(zhǔn)： ·報(bào)
;【手機(jī)網(wǎng)頁(yè)制作與網(wǎng)站建設(shè)】“擬真”(。k。u。m。rphic)①是個(gè)科技術(shù)語，指那些將過去的、熟悉的概念融入到新的技術(shù)里，即使它們已經(jīng)不能再發(fā)揮功能了。懷舊的人經(jīng)常謄歡擬真設(shè)計(jì)，實(shí)際上技術(shù)發(fā)展的歷史也顯示出，新技術(shù)和材料經(jīng)常盲目壤效仿從前的設(shè)計(jì)，沒有什么顯而易見的理由，僅僅是人們已經(jīng)知道怎么蠼作既有的產(chǎn)品。早期的汽車就像沒有馬匹的四輪馬車（這就是為什么被礴作無馬馬車）；早期
;【公司網(wǎng)站怎么建設(shè)】寂靜殺手 在德國(guó)慕尼黑，一個(gè)六月里晴朗的一天。我從酒店乘車前往鄉(xiāng)間狹窄的兩車道公路，兩邊都是農(nóng)田。偶然有行人大步走過，經(jīng)常會(huì)有自行車超越我們的車。我們?cè)诼愤呁：密?，加入到一伙向著公路東張西望的人群里。“好，準(zhǔn)備好，”有人告訴我，“閉上眼睛，仔細(xì)聽。”我照做了，大約一分鐘過后，我聽到尖銳的蜂鳴聲，伴隨著低沉的嗚
;【專業(yè)平臺(tái)網(wǎng)站建設(shè)】門閂插好時(shí)發(fā)出的“咔嚓”聲。·門未關(guān)好時(shí)發(fā)出的微弱金屬聲。·汽車消音器有穿洞時(shí)發(fā)出的轟鳴聲。·物品未固定好時(shí)發(fā)出的碰撞聲。·水煮開時(shí)水壺發(fā)出的“咝咝”聲。·面包片烤好時(shí)從烤面包機(jī)里跳出來的聲音。·吸塵器堵塞時(shí)聲音突然變大。·一部復(fù)雜的
;【網(wǎng)站建設(shè)多少】·哪種控制方向會(huì)影響溫度7·哪種方向調(diào)節(jié)代表升溫7·哪種控制方向會(huì)影響流速7·哪種方向調(diào)節(jié)代表流速更快？ 以優(yōu)雅為名，有時(shí)所有的運(yùn)動(dòng)部件都融為一體，隱藏于水龍頭的結(jié)構(gòu)內(nèi)部，基本無法看到水龍頭的控制部件，更不用說搞明白它們的運(yùn)動(dòng)方向和控制方式。此外不同的水龍頭設(shè)計(jì)使用不同的解決方案。
;【網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)好公司】水龍頭的操作模式應(yīng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化，這樣所有類型的水龍頭都有一致的操作心理學(xué)概念模型。考慮到傳統(tǒng)的雙龍頭冷熱水控制，標(biāo)準(zhǔn)如下： ·當(dāng)使用圓形把手時(shí)，在調(diào)節(jié)水流大小時(shí)，所有把手旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)當(dāng)保持一致。 ·如
;
