打分是弱者的權(quán)利，除非你的職業(yè)是老師。作為強(qiáng)者，不要輕易給自己打分。一個(gè)人一旦成為名人，干了一件什么事，可能就會(huì)有記者跑來問：你給自己打囊少分？一個(gè)人一旦做了大官，離任時(shí)最容易遇到的問題也是“你給自己打多少分”。名人容易沉浸在剛剛完成作品的亢奮中，為官者尤其害怕白己得差評，因此，碉到這樣的問題，總是情不白禁給自己打高分。但效果呢？上過我課的學(xué)生都知道這個(gè)道理：面
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打分是弱者的權(quán)利，除非你的職業(yè)是老師。作為強(qiáng)者，不要輕易給自己打分。一個(gè)人一旦成為名人，干了一件什么事，可能就會(huì)有記者跑來問：你給自己打囊少分？一個(gè)人一旦做了大官，離任時(shí)最容易遇到的問題也是“你給自己打多少分”。名人容易沉浸在剛剛完成作品的亢奮中，為官者尤其害怕白己得差評，因此，碉到這樣的問題，總是情不白禁給自己打高分。但效果呢？上過我課的學(xué)生都知道這個(gè)道理：面
;為什么馬英九一路跌跌撞撞走來，最后都逢兇化吉了？是因?yàn)樗偸堑谝粫r(shí)間犯錯(cuò)，卻能在第二時(shí)間道歉，并在第三時(shí)間改正，當(dāng)然更重要的是他雖然遲鈍，但宅心仁厚。洪仲丘一案對馬英九“執(zhí)政”基礎(chǔ)的重創(chuàng)遠(yuǎn)超國民黨的想象。馬英九不是不知道背后的暗流涌動(dòng)，當(dāng)國民黨中常委都在為他受到的委屈心酸時(shí)，即便在內(nèi)部會(huì)議，他都沒有把洪仲丘一案的輿論升級看作敵對勢力的操弄，盡管這樣的議題轉(zhuǎn)換，更
;“1985”是軍方的投訴熱線號碼，但倒過來“5891”的諧音卻是“無法救你”。一再失誤的輿論應(yīng)對，讓輿情危機(jī)愈演愈烈，以致兩位臺灣地區(qū)防務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人下臺，18人被起訴，仍然壓不住憤怒的火焰。如今，燃燒的怒火開始越過臺灣地區(qū)防務(wù)主管部門燒向了當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人辦公室，再一次走上街頭的民眾，目標(biāo)已經(jīng)是凱達(dá)格蘭大道。25萬民
;2013年7月3日，士兵洪仲丘在軍營被虐身亡，消息傳出，馬英九認(rèn)定這不過是“管教過當(dāng)”，屬于軍方管轄范圍的個(gè)案。當(dāng)輿論不斷披露事件背后的內(nèi)幕時(shí)，馬英九仍以一貫的“不介入”態(tài)度，等待軍方處置。12天后，他在出席另一個(gè)儀式時(shí)，才首度對洪仲丘事件表態(tài)，要求防務(wù)部門徹查此案，他并沒有召開專門的新聞發(fā)布會(huì)，也沒有對洪仲丘及其家屬道歉。當(dāng)時(shí)看臺灣電視
;不要小看了一個(gè)年輕生命的力量，他在現(xiàn)實(shí)世界里，可能微弱如塵埃，但他一旦引發(fā)塵爆，那就無堅(jiān)不摧。為什么一個(gè)軍中個(gè)案，會(huì)演變成全民事件？我們當(dāng)然可以從臺灣的兵役制度、司法體制、街頭政治、政治文化等諸方面分析成因，但輿論的持續(xù)發(fā)酵與不斷升級，不能不說與馬英九團(tuán)隊(duì)的危機(jī)處理及應(yīng)對能力有巨大的關(guān)聯(lián)。自己人出乖露丑，既讓團(tuán)隊(duì)蒙羞，也讓領(lǐng)導(dǎo)難堪。如何止血、消毒和包扎傷口，這考驗(yàn)著領(lǐng)導(dǎo)人的政治智慧與輿
;一旦事情發(fā)生，躲不過去，作為責(zé)任方應(yīng)該如何回應(yīng)？下面這條輿論戰(zhàn)軍規(guī)不容j忽視：解釋可以代理，道歉必須本尊。道歉者層級越高越有誠意。不要用罵下屬來代替道歉。用罵自己“馬仔”來向女生道歉，女生一定扭過頭去。不要向政府、媒體、社會(huì)道歉，要向當(dāng)事人道歉。要來到當(dāng)事人（家屬）身邊，握著對方的手，看著人家。的眼睛道歉。馬英九就曾吃過不懂這個(gè)輿論戰(zhàn)軍規(guī)的大虧。2013年，一個(gè)
;一旦事情發(fā)生，躲不過去，作為責(zé)任方應(yīng)該如何回應(yīng)？下面這條輿論戰(zhàn)軍規(guī)不容j忽視：解釋可以代理，道歉必須本尊。道歉者層級越高越有誠意。不要用罵下屬來代替道歉。用罵自己“馬仔”來向女生道歉，女生一定扭過頭去。不要向政府、媒體、社會(huì)道歉，要向當(dāng)事人道歉。要來到當(dāng)事人（家屬）身邊，握著對方的手，看著人家。的眼睛道歉。馬英九就曾吃過不懂這個(gè)輿論戰(zhàn)軍規(guī)的大虧。2013年，一個(gè)
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酒店的大堂也需要管理。酒店大堂面臨著和航空公司一樣的矛盾：房間（座位夠不夠，行李（加床）有沒有超標(biāo)，時(shí)間是不是吻合等。酒店行業(yè)接待的顧客數(shù)，大于航空公司，但輿論風(fēng)波的頻率與惡性程度遠(yuǎn)低于航空公司。重視大堂，就是重視傳播。專業(yè)主義的航空公司，跟專業(yè)主義的醫(yī)院一樣，它最重視的就是飛行員或醫(yī)生、飛機(jī)保養(yǎng)或手術(shù)室。它們普遍不懂得傳播，所以普遍容易出問題。而且職位越高，越不會(huì)傳播，比如美聯(lián)航的C
;為什么航空公司那么容易出輿論危機(jī)？我發(fā)現(xiàn)航空公司輿論危機(jī)的事故多發(fā)地，主要就是值機(jī)部門。這次的美聯(lián)航事件，雖然發(fā)生在機(jī)艙，也仍然屬于值機(jī)的領(lǐng)域，不過是把候機(jī)廳延伸到機(jī)艙而已。為什么會(huì)這樣呢？第一，領(lǐng)導(dǎo)不重視。航空公司老總首要關(guān)心的就是航空安全問題，畢竟掉下一架飛機(jī)，就沒有什么好說的了。接下來經(jīng)濟(jì)效益、航空資源（時(shí)段等）、準(zhǔn)點(diǎn)率與空乘服務(wù)，都可以上老總的心，這也是航空公司排行榜或被考核的
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